Как чистить детали машины？
- доля
- Время выпуска
- 2021/4/13
Резюме
Детали машин часто имеют масляные пятна или ржавчину, поэтому давайте поговорим о методах очистки деталей машин.
Есть несколько ситуаций при очистке заводских машин и деталей машин . Первый - это смазка и антикоррозионная краска на обрабатываемой поверхности; второй - внутренняя грязь или испорченное смазочное масло, которое хранится в трубопроводе или топливном баке; третий - длительная ржавчина из-за неправильного хранения или неправильного хранения. Поэтому осмотр, очистка и удаление ржавчины должны выполняться при установке или ремонте оборудования.
Обычно чистка состоит из двух частей: грубой стирки и чистой стирки. Обычными методами очистки являются промывка маслом, щелочная промывка и промывка кислотой.
Метод промывки маслом
Дизель, керосин и бензин - хорошие растворители. Масляные пятна, оставленные на деталях, могут растворяться в них, например, антикоррозийное масло и шлам. Поскольку растворитель легче и имеет низкую вязкость, остатки, приставшие к деталям, могут оседать на нижний отдел для достижения цели очистки. Выбор вышеуказанных растворителей в зависимости от их применимости может быть выполнен следующим образом. Для очистки стальных деталей выбрано легкое дизельное топливо. Поскольку керосин имеет высокое кислотное число и содержит небольшое количество воды, его нелегко удалить после очистки, что приведет к повторной ржавчине деталей и может быть использован для грубой мойки или первоначальной мойки деталей. Бензин хорошо удаляет жир и летуч, поэтому его можно использовать для чистки или тонкой промывки деталей.
Щелочная промывка
Щелочные чистящие растворители можно разделить на два типа: сильнощелочные и слабощелочные, которые составлены в соответствии с потребностями очистки деталей. Сильное щелочное чистящее средство производится путем смешивания гидроксида натрия (0,5 1,0%), карбоната натрия (5,0 10%) или другой сильной щелочи и воды и используется для очистки обычных стальных деталей. Слабощелочное чистящее средство состоит из тринатрийфосфата (5,0–8,0%), дигидрофосфата натрия (2,0–3,0%) и других слабых щелочей и воды и используется для очистки деталей из стали и алюминиевых сплавов. Щелочные растворители в основном используются для очистки крупных деталей из-за их низкой стоимости. Растворитель нагревают до 60-90 ° C во время очистки, замачивают или ополаскивают в течение десяти минут, а затем ополаскивают чистой водой для удаления остатков щелочи и вытирания.
Травление
Кислотное чистящее средство получают путем разбавления 6% или 10% раствора серной или соляной кислотой и водой. Используется для мытья стальных деталей сложной формы, канавок и полостей или незначительной ржавчины, таких как нефтепроводы. Чтобы удалить кислоту, оставшуюся на деталях, нейтрализуйте ее щелочным чистящим средством, а затем очистите водой, сухим или жидким моторным маслом. Эти задачи следует выполнять постоянно.
В дополнение к вышеупомянутым методам существуют и другие методы, такие как протирание и очистка небольших прецизионных деталей машин спиртом или банановой водой.
Как профессиональный поставщик запчастей , мы располагаем современным технологическим оборудованием для производства основных деталей машин. Если вы хотите купить высококачественные механические детали, такие как детали для высокоточной обработки с ЧПУ , немедленно свяжитесь с нами!